För nån vecka sen gjordes ett litet startförsök på Sea Furyn. Det visade sig att glöden som jag tänkte använda inte funkade riktigt som det var tänkt.
På Trojanen där Saito 200R3:an satt startade jag med hjälp av glöddrivaren på startpanelen som sen fördelade ut strömmen till stiften.
Detta visade bli för mycket effekt för startpanelen och den brann konstigt nog upp jag menar.....va fan ..... 15amp ska den väl kunna klara


Nåja, en ombordglöd av märket microsense införskaffades, monterades och långt om länge kopplades in på motorn. Med en ryggvärk av sällan skådat slag hos Snickar´n så tog i alla fall rastlösheten övertag och såg till att glöden kopplades in permanent.

Jag skulle ju egentligen bara testa glöden men när jag likt ett tvångsmässigt beteende bara var tvungen att snurra lite försiktigt på spinner så vad händer, Jo den satan snurrar igång inne i hobbyrummet var bara tvungen att stilla lyssna på den goa sången i motorn. När dimman låg lika tät som under slaget i Lutzen 1632 så tvingades jag mot min vilja stanna motorn, gud va gott det luktar den där soppan.

Nu inväntas bara en lugn fin go dag där man kan vara ute utan att förfrysa så ska den ställas in ordentligt.

Hej Jonny!

Du kan hälsa han som gjort metalljobben att det ser förbaskat bra ut, och vill han inte ta äran åt sig finns det väl "någon" annan som gör det.

För egen del är jag mycket nyfiken på den sköna sången som skall komma ur dessa rör.

Snyggt jobbat!

Mvh
Mats

En veckas intensivt arbete har gjort att bygget stått stilla. Nu har jag iaf fått lite gjort.

Rören svetsade:


Provpassning:


"Någon lödde samman lådan:


Kåpa på:


Närbild:


Tur att kåpan döljer det "någon" gjorde då "någon" är bättre på trä än på metall:

Imorrn kommer förhoppningsvis detta att svetsas samman och sen ska det byggas vidare på lådan.

Sågat, fräst och slipat till en skaplig passform för rören.


Nu sitter alla rören på plats men fortfarande bara provisoriskt.


Ingen vidare ordning på rören än så länge.


Riktar upp rören så gott det går, sista finjustering kommer sen.


Slutgiltlig inpassning, rören "säkras" med epoxi och microballonger inför svetsningen.

Lite mer har hänt. Vart ganska lång leveranstid på dom rostfria rören till avgassystemet. Nu är dom komna iaf så jobbet med tillverkningen har fortsatt.

RF rör 10mm utv:



Kapad i rätt längd samt fått en lagom böj:



Tillpassad där det är tänkt dom ska sitta:



Till och med vinkeln ser ut att stämma:



3 rör grovt inpassade, kommer justeras till rätt längd när alla är på plats: