Tillbaka till huvudsida
 för RIPAMFK

        

BUG - en liten handkastad seglare. Magnus har pratat lite löst om att prova på diskuskast - DLG. Ett väldigt enkelt och billigt sätt att testa är att bygga den lilla modellen BUG. 2010-08-11 började vi så smått planera för ett eventuellt bygge den 9-10 oktober i Snobbens bygglokal i Nymölla.
Orginalritningen sägs vara från RCM&E sommaren 2001. Det finns en massa skrivet i forum runt världen om denna modellen.

Lite fakta
Ca 100 gram totalvikt men resultat av olika byggen är från ca 85 gram och uppåt.
Spännvidd ca 75 cm
Längd 63 cm + 5 cm om man vill ha DLG* i stället för HLG*.
Enbart höjd och sidroder behövs - men det har gjorts test med höjd/skev.
För HLG är det enklast med V-stabbe som är klart lättast. För DLG måste man ha mera fenyta och det kan man fixa med kryss-stabbe eller Y-stabbe
Länkar:
 http://www.rc-glider.com/byggprojekt/bug.html här finns ett gäng döda hollands-länkar.

Lite A4 att klistra ihop 1 2 3 4 5 6 7 8 9

http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=112265&page=&CurrentMainTopic=4

*
HLG Hand Launched Glider - vanligt "spjutkaststil" för att få upp planet - och för hangsegling.
DLG Discus Launched Glider - man håller i en vingspets och sveper iväg planet med en roterande rörelse.

Material:
Vinge
1 Vingbom
2 Kroppsbom av kolfiberrör 372 mm (+50 mm)
Bäst är förstås tunnväggiga rör (metspön som slipats ner från färg) men man får nog ta lite vad man får tag på.
Kroppsröret bör kanske vara rätt så stabil främst om man ska köra diskuskast som utsätter modellen för en hel del krafter.
3 Framkant är en rundstav - bok 3 mm exempelvis - även 2 mm kolfiberstav diskuteras.
4 Bakkant av balsa eller fur.
5 Spryglar, fena och stabbe av balsa. Här ska man välja stark men lätt och göra lätthål i fena och stabbe.
Kroppen kan förlängas enligt tips för att slippa blya för rätt tp.
1 - kolfiberrör 3 mm * 750 mm                                                                          30:-
2 - kolfiberrör 5 mm * 500 mm                                                                          40:-
3 - kolfiberstav 2 mm * 1000 mm (även för fingerpinnar?)                             22:-
4 - bakkantlist balsa 3*12mm                                                                             7:-
5 - 2 mm balsaflak till det mesta annat.                                                            19:-
6 - lightklädsel                                                                                                      35:-
7 - diverse lim + smådelar                                                                                  50:-
Ca kostnad utan elektronik                                                                          200:-
8 - 2 st små servon HXT500 eller mindre                                                         90:-   2*45 
9 - 1 st minimottagare - helst 3-5V för en cells lipo                                        150-400:-
10 - mottagarbatteri 350 mAh 1-2 cell Lipo.                                                    40:-
Exempel: DSM2 compat 6 ch rx och Zippy Flightmax 350 mAh 2 cell ger en elektronikkostnad på ca 280:-
Ca kostnad med elektronik                                                                          480:-
Mottagaren fungerar fint med 2 cell LiPo och batteriet kan man ha till inneflyget i vinter. Självklart går det med mindre mottagare och batteri om man vill spara vikt men detta är billigt och kan användas till andra saker med.
Är du intresserad av att vara med och bygga i höst?
Hör av dig till Patrik eller Magnus.
 
 
Så blev det äntligen dags för en bygghelg.
Det tog ungefär 6 timmar att skära och slipa delarna till vingarna och limma ihop en vinge.
Samtidigt byggdes det även på kropparna.

















Stabbe med roder byggdes så lätta som möjligt vilket innebar att det var ganska mjuk balsa som lätt formar sig efter klädsel när man värmer.
Tanken var att värma upp delarna i en handduk och sedan lägga dem i press så att de svalnar rakt ....
Aningen för hög värme - och klädseln flyttar över till hannduken - inget skoj.
Stötstängerna ska gå i kroppsröret  - det fick bli 2 mm kolfiber som bör vara rimligt stabilt. Röret sitter i botten så servot måste sitta upp-och-ner. Pianotrådsändar limmas på pinnen med sytråd och CA-lim.
















 
1 april - och det är inget skämt. Det har inte blivit så mycket byggtillfällen i vinter av olika orsaker. Ett par stulna timmar i Nymölla så har den nya stabben klätts och limmats på kroppen.

Vingen provmonterades för att kolla behovet av nosvikt. En 3 mm skruv var tänkt som vingfastsättning i bakkanten för att undvika gummiband som inte är lika snyggt. Borr - gänga och on droppe CA-lim för att stärka balsan.
Total katastrof - CA-limmet rann ner i kroppsröret och fäste en av stötstängerna. Jag kan garantera att CA-lim biter bra på kolfiber. Aceton, hammare, tång med mera användes med stor kraft. Tyvärr så har jag inte varken nitro eller debonder.

Ett besök i Nymölla och inköp av ett mässingsrör blev lösningen.

Att sedan få ihop stötstängerna med rodren var inte helt enkelt. Servoplaceringen gör det inte lätt att mixtra så det blev en "bakvänd" lösning.


Nu behöver framkroppen kläs innan det är dags för provkast.
Som synes så behövs en rejäl nosvikt trots lätt balsa, lätt klädsel och tunt kroppsrör. En "naken" 3-grams mottagare och en liten bec sitter under vingen.

Det batteri som jag hittade var ett litet 300 mAh lipo som knappt går in längst fram i nosen.


 
2011 Bugen är provkastad under våren men av någon anledning så är den trög i sidled. Kan det vara så att det är för liten V-form?