Direkt till 2 5 9 13 16 23 26 30

Det var inbjudet till flygning i Rinkaby 1 maj. Bombkratrar med ogräs var fixade med betong för ett par veckor sedan av Åhusgänget så nu är det fint att flyga på båda banorna.

Gamla kända profiler.
























Jet eller Calmato - eller reserven när huvudmodellen har slitits ut. Lite bättre komp så går kanske Calmaton också att köra på JET A1 - efter start med lite eter-startgas förstås.

Onsdag den 2 maj - en fin dag med sommarvärme och precis lagom vind för alla modellflygplan.
Det var 20 bilar på Ripa och en BREDD från juniorer till oldtimers - både gällande piloter och modeller.


















Kaj har fixat sin CUB som nu flyger igen.


Sten får hjälp med premiärflygningen. Ytterligare en cell var rekommenderad men planet flög med väl skalaprestanda på 4 celler.
Den högvingade Calmaton är på service så nu är det lågvingat som gäller - träning inför de mindre combatmodellerna.

Veckans tittarbubbla : Ska vi köra bombning med ståltermos?
Här kommer några bilder från Maglehemsdagen där Sten och Kaj gjorde PR för modellflyghobbyn. Mvh Mats
I konkurrens med vasstak, vilda grisar och eko-isolering visar Kaj sin gula CUB.


























Sten har en stor hangar och dessutom gratisex av modellflygnytt och slåss med myggen.

 

Hej, Några bilder från Mallorca. PTV  (Skywalker från HK) flög jättefint.









































Den gröna cellplastkärran var ett hemmabygge med inspiration från Skywalker och flögs för första gången. Motorn var för svag och den flög nätt o jämt. Vingen som var skuren ur cellplast och utan någon balk eller annan förstärkning och inte heller någon form av  klädsel utanpå plasten knäcktes i landningen.




Den rätt stora el-jeten knäckte noshjulet i starten o kom aldrig upp. Den lille gule flög som en skållad råtta. /Kaj





















Gör som Kaj F - dela med er av era semesterbilder.
 

En motionsrunda på söndagsmorgonen.























Från ände till ände på banan i full fart först med ett lätt depronplan sen med en lite snabbare racer.


Nu är det nog mycket mjölksyra - det är mest en haltande lunk. Skönt att bli buren tillbaka till skuffen i bilen efter ett hårt pass.
Onsdag den 9 maj. Hyfsat väder med uppehåll fram till kl 20 - nästan.

Vi hade fint besök av "Wreckbender" från västkusten pärla men här på jobb med att montera det nya rådhuset i stan. Han tränar inför tävlingar i Karlskoga och Ålborg senare denna månaden.

Först ut var en gammal fin Nobler men det var lite tankproblem. För liten motortid och lite för rik matning i inverterad flygning.















På Noblern sitter det en MERCO 40 med Enya dämpare. Effektiva amerikanska träproppar för bästa grepp.
















Självklart blev det applåder efter uppvisningen.


Nästa plan är en helt egen konstruktion som finns beskriven i en byggtråd på svenskt modellflyg. Detta är en lite känsligare kärra med K&B 40 med en liten OS-dämpare men den flyger helt fantastiskt.

Martin har fixat en ny begagnad kärra att leka med och får hjälp med att ställa in motorn innan regnet börjar.

 
http://www.youtube.com/watch?v=YWzGAMK3x5c        http://www.youtube.com/watch?v=CiiSL2f9CwY
Söndag den 13 maj och fint flygväder. I går var det blåsigt och ruggigt så att man helst satt vid en brasa och värmde sig. På Ripa började folk ramla in strax efter 8 och på Rinkabyfältet samlades oldtimerflygarna för en fin dag med friflyg.

Det kändes för lite självplågeri med en "symaskin" som vissa kallar det. Äcklig olja - men det går att torka bort.





















Ronny kör tillförlitlig 4-takt som inte grisar ner lika mycket - sägs det.

Isses så konstigt det kan bli med olika uppgifter. Ett par omskiftade siffror och som extra utmaning - olika veckodagar.
Så här står det på anslagstavlan och så kör vi - kanske - om vädret och andra oförutsedda faktorer inte ställer till det.

Även friflygarna får acceptera att vädret bestämmer så de kom i dag i stället för i går som stod på planeringen.
Thomas från Lund visar sim modell som i i tre olika skede.
Vingen är nyklädd, Kroppen är omklädd tidigare och stabben är original med blekare gult.


























Sekretariat i ett tält och resultattabeller på en bildörr.

Ett bra recept för att slippa för mycket folk i bland resultatberäkningarna.

























HUGIN med blixtrande propeller i solen.

MJÖLNER med reservslägga om den inte skulle sköta sig.
Åska klarade vi oss från men ett par udda regnstänk var det i alla fall.
























































En riktig äggaklocka som timer - till en KS-modell i perfekt trim.

Mogens skickar en film som han klippt ihop.
 
Lite träning på måndagkvällen. Sista? bilden på en välgjord modell med fina dekaler. Under 4e träningspasset släppte stötstången till höjdrodret. Nu blir det att flyga in sig på en annan modell. Kanske en Nöbler om man kan trycka in en tank som passar. Kanske en Miss Kell som visar att hon varit med i stora tävlingar en gång i tiden.





















 
Sten skickar en film.
 
Onsdag den 16 maj - i morgon är det Kristi Himmelsfärd och då är det jobbeledigt. Dessutom är det Norges nationaldag då självständighet och konstitutionen firas grundligt.

Etta tvåa - etta tvåa
Kaj testar räckvidden på den trådlösa microfonen till det nya högtalarsystemet som kommer att användas på träffar framöver.
































Hängbuk? Mustangen har ett karakteristiskt utseende med kylaren mitt under vingen.

Intresset är stort runt modellen - Micke försöker med en "struts".



















Farfar sköter duschen och verkar ha väldigt skoj.
Är det farfar eller pappa som ska "vabba" med en förkyld grabb?
























Kvalitetsmärken som Extreme Flight  tillsammans med en skicklig pilot borgar för trevlig flygning.

Ett avancerat bygge - nästan 2 år? Det är ett fasligt jobb att klippa till dekalerna till MPX maskiner.


















Magnus låter sig övertalas att göra luftdopet på FUNCUBen trots att det "nästan blåser storm" - vilket är helt normala förhållanden för Ripa.










Starten kunde knappast varit bättre än denna första.




















Möjligen kunde landningen skett lite närmare flygfältet.....
 
Fredag - bara skuggan av Mats kvar på fältet - resten var på EKO och köpte Hammarlack - ska vara bra till getingar sägs det.
Hej blev en bild tagen i smyg på Signe i action ute på Ripa idag. Med vänlig hälsning, Anders.
Hej! Här kommer ett par bilder från Acroflyers meeting nu i helgen. En trevlig tillställning med flera skickliga piloter och många åskådare för vi hade fint väder (bara en liten regnskvätt). På kvällen var vi 31 pers som åt grillad gris, gott! Hälsningar Owe
Onsdag den 23 maj. Vi har haft högsommarväder flera dagar och i dag var det klubbmöte på fältet.

Men var är alla flygarna? Är alla bara intresserade av mötet?

Nåja - man kan vara intresserad av annat - tack och lov.




























Martin fick hjälp att brumma med motorn - det var inte ens lönt att montera någon vinge på planet i kväll.



Någon måste väl i alla fall flyga - eller hur Mats?
Dra upp brallorna över kvällens korv och fika så får vi se lite busflyg med stick 20n.










































Mats fick till och med en beundrarskara - om än inte så stor.
Antingen har bilen krympt, eller kärran fått växtnäring.
 
Hälsningar
 
Uffe
Pingst - hänryckningens tid. Sten skickar ett par bilder på vad som händer om man rycker för hårt i höjden efter en snabb dykning. Det är inte alls ovanligt att sådant här händer både pinnabyggen och ARF-er.


Söndag - Mors Dag = Flygförbud för vissa stackare.........

Men det hindrar inte att man kan drömma om fint hangflyg sittandes på ett stup ut mot havet när resten av familjen beundrar några gamla stenar ;-)

Sten har inga restriktioner och skickar lite bilder från fältet. Mats kör den enkla varianten med små nätta skolplan.
















Mats beundrar Leos justeringar på Stens SE5-motor.














Mogens går in för onsdagens landningstävling till 100%
Nu ska det trimmas och tränas.
 
PRICKLANDNING - första klubbtävlingen på länge och den första av flera denna säsongen.
Vi var en hel del som ställde upp och hade kul i kväll. Vissa hade tränat väl och andra kom med helt nybyggda plan speciellt för dagens tävling. 4 starter med looping samt landning skulle vi göra. Sådant tar tid och mätning ska utföras efter varje landning.
Mogens var initiativtagare till pricklandningstävlingen och hade förstås hjälp att döma.

























Senioren Sten var huvuddomare och bestämde vad som skulle gälla.

Micke var protkollförare och höll i andra ändan av måttbandet.






















Kaj Flög väl med sin fina oldtimerliknande kärra.


Tummaflygare.























Nästan pennfattning men pinnarna är lite korta på den gamla GULDFUTABAN som många har fina minne av.


Kvällens "LOWRIDER".


Kvällen tre bästa flygare. Resultatlisten är utlovad snart men om jag kommer ihåg rätt så hade Paul och Per båda 380 poäng och delad första plats och 75 poäng med sig till kommande tävlingar. På tredje plats kom Åke.


Per har just startat sitt plan som han knåpat ihop sedan i går kväll. Det krävdes en hel del övertalning via Skype ;-)
Bara jag slipper vara först sa han - men så klart drog han nummer ett ur hatten när startordningen lottades. Det förde kanske tur med sig när resultatet blev delade högsta poäng.

Ett par piloter väntande på sin tur. Det gällde att vara startklar när föregående pilot landat och fått sin landning mätt.






























Martin hade inte kunnat ta ledigt på eftermiddagen men självklart fick han flyga ett par omgångar när han dök upp för att komma ifatt.






























Sedan var det ju en hel del "kaffeflygare" som inte vågade vara med och leka.

Samla mod och ställ upp på kommande tävlingar - det är inte för sent att ställa upp.